2023.01.30., hétfő - Martina
Budapest: -5o - -2o
Az ország 19 megyéjében
Országos
Orbán Viktor csak viccelt, hogy kiléptetné Magyarországot az EU-ból
Orbán Viktor csak viccelt, hogy kiléptetné Magyarországot az EU-ból

Orbán Viktor egy csütörtöki, a Mathias Corvinus Collegium médiakonferencián tett háttérbeszélgetésen két olyan megjegyzése is volt, amely komoly hullámokat vert. Először is vérig sértette a fronton hősiesen küzdő ukrán katonákat, amely miatt keleti szomszédunk be is kérette a magyar nagykövetet. De másodszor pedig arról is értekezett a magyar miniszterelnök, hogy kiléptetne bennünket az EU-ból. Állítólag. Most egy beszámoló szerzője - aki az érzékeny mondatot később kivette a szövegből -, azt írja, csak viccelt Orbán a Huxittal, miközben "gazemberként" hivatkozott magára.

Országos
Varga Judit tudhatta, mit művel Schadl György – állítja Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő
Varga Judit tudhatta, mit művel Schadl György – állítja Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő

Varga Judit igazságügyi miniszter legalább egyszer találkozott Schadl Györggyel és a végrehajtói praxisok pénzért történő adás-vételéről egyeztetett vele – állítja nyomozati iratokra hivatkozva Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő. Szerinte a tárcavezető ezzel minimum bűnpártolást követhetett el, hiszen értesülhetett az ügyről és mivel mégis passzív maradt, fedezhette a korrupt hálózat fejét. Hadházy már csak ezért is nehezményezi, hogy a minisztert ennek ellenére sem hallgatták meg sem tanúként, sem gyanúsítottként az ügyben.

Hajdú-Bihar Országos
Dömötör Csaba: az élesedő gazdasági verseny miatt támadják az akkugyárat
Dömötör Csaba: az élesedő gazdasági verseny miatt támadják az akkugyárat

– A debreceni akkumulátorgyár körüli vita ugyan környezetvédelmi kérdésnek tűnik, de igazából az élesedő gazdasági verseny miatt támadják a beruházást – jelentette ki a Miniszterelnöki Kabinetiroda parlamenti államtitkára vasárnap videóbejegyzésben a Facebookon. A politikus arra emlékeztetett, hogy az Európai Bizottság javaslata szerint 2035-től már csak nulla kibocsátású járműveket lehetne forgalomba hozni az uniós piacon. Ezért óriási verseny indult a gyártókapacitásokért, és ezekben az években dől el, hol lesznek a meghatározó elektromosautó-gyárak. Az autókhoz pedig akkumulátor kell, vagyis a mostaninál sokkal több akkumulátorgyár, mégpedig az autógyárak közelében.